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Este viernes, 28 de septiembre, a partir de 3:00 de la tarde, El Alcalde de Pasto, Pedro Vicente Obando Ordoñez, hará entrega a la comunidad del proyecto de construcción de pavimento de la carrera 4 entre calles 12a y 14 (fase I), que ejecutó Avante a través del Consorcio ECOVIAL K4 para la implementación del Sistema Estratégico De Transporte Público de la ciudad.

En los ocho meses de duración de la obra y con una inversión que asciende a 5.536 millones de pesos, se cumplió el objetivo principal de mejorar las condiciones de movilidad con la construcción de la vía, reparando la estructura del pavimento de este sector, en función de ofrecer calidad en el Sistema Estratégico de Transporte Público de la ciudad de Pasto.

El ingeniero Jairo López Rodríguez, Gerente de Avante SETP, invita a la comunidad a este acto de entrega, ya que un ciudadano que conoce y participa, es una persona que tiene sentido de pertenencia por su ciudad, se compromete con el mejoramiento de ésta, disfruta y hace buen uso de los espacios que han sido diseñados para su movilidad.

Para Avante SETP brindar condiciones de comodidad, eficiencia y seguridad para los usuarios del sistema, y comunidad en general, es el mayor compromiso, logrando la disminución en aspectos como: tiempo de viaje, costos de operación vehicular, riesgos de accidentalidad, deterioro de la imagen del sector y en general, mejorando la calidad de vida de los habitantes de la ciudad de Pasto.

 “La infraestructura es el camino, el SETP es la meta”

Responsable
Francisco Torres Gómez
Área de Comunicaciones

El día viernes 31 de agosto, se realizó una visita técnica al proyecto de la carrera 4ta entre calles 12ª y 14, con el acompañamiento de miembros de la comisión accidental del Concejo Municipal del Pasto.

En el recorrido dirigido por el gerente de Avante, Ingeniero Jairo López Rodríguez y el equipo técnico de la entidad, se verificó el cumplimiento de las obras pactadas para la primera fase, así como algunos puntos pendientes por recibir al contratista. La visita contó con el acompañamiento de miembros del Comité Veedor de la obra y se espera su que en los próximos días se entregue formalmente a la comunidad.

Este proyecto hace parte del proceso de implementación del SETP de Pasto. Por esta vía pasan ocho rutas claves (C1 - C4 - C7 - C8 - C10 - C12 - E2 - E4) para la prestación del servicio de transporte público de nuestra ciudad; por eso invitamos a la comunidad a hacer uso un Sistema Estratégico de Transporte Público cómodo, eficiente y seguro, que disminuye en niveles en aspectos como: tiempo de viaje, costos de operación vehicular, riesgos de accidentalidad, deterioro de la imagen del sector y en general, mejora la calidad de vida de los habitantes.   

Los miembros del Concejo verificaron de primera mano la calidad de la obra, ante esto el Concejal Ricardo Cerón manifiesta que  no se presentan deficiencias o ningún tipo de reclamaciones en este momento: “revisamos la intervención y miramos que la obra se encuentra en buenas condiciones, es un diseño que se ha ejecutado en buen estado, generosa en concreto y los andenes que se alcanzaron a incluir dentro del presupuesto del contrato están bien hechos; con esta obra se presta una solución importante al tránsito vehicular en la parte sur oriental, siendo una vía muy transcurrida, sobre todo los lunes y jueves   por ser días de mercado.

Por su parte el concejal Álvaro Figueroa reconoció “debo de resaltar el trabajo que viene adelantando Avante, podemos observar que se lograron los objetivos trazados y se dio cumplimiento estricto al contrato; esto soluciona el plan de movilidad y espacio público de este sector.

Jairo Navarro Rosero, veedor del proyecto, asegura que la comunidad se siente satisfecha con el resultado final de obra “nos sentimos contentos ya que la gente puede disfrutar de algo que lo veníamos añorando hace muchos años, el contratista y la interventoría cumplieron y con la presencia del gerente de Avante, pudimos constatar que se cumplió con todo a cabalidad. Como comunidad, así como exigimos, ahora debemos ser buenos vecinos, ser cultos, respetar, y apropiarnos de esta vía que embelleció y es de servicio para toda ciudad”

El Arquitecto Luis Alejandro Zúñiga, líder del área de infraestructura de Avante SETP, asegura que: “ya culminada a satisfacción esta primera etapa, el compromiso por parte de la entidad está en llevar a cabo la segunda fase del proyecto, comprendida entre la calle 14 a la 16; en estos momentos un equipo externo está realizando los ajustes técnicos para poder contar con la aprobación del Ministerio de transporte y así dar inicio al proceso de licitación. Atendiendo al cronograma interno de la entidad, el proceso de adjudicación se realizará en el último trimestre de este año, y se dará inicio a un proyecto que se realizará en cinco meses.”.

 “La infraestructura es el camino, el SETP es la meta”

Responsable
Francisco Torres Gómez
Comunicaciones UAE SETP

Jueves, 30 Agosto 2018 15:42

ASÍ AVANZAN NUESTRAS OBRAS

La Alcaldía de Pasto a través de Avante SETP presenta avance de los proyectos en ejecución en infraestructura vial, para la implementación del Sistema Estratégico de Transporte Público de la ciudad de Pasto.

CARRERA 27 ENTRE CALLES 16 A 21 (TRAMO CENTRAL)

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El proyecto de Construcción de la infraestructura vial, espacio público y obras complementarias del corredor vial de la carrera 27 entre calle 16 y calle 21 (tramo central) lleva un 75% de avance de la obra, cumpliendo de manera satisfactoria con el cronograma establecido que prevé la entrega del proyecto para el mes de octubre.

Actualmente, el consorcio Movilidad 2017 realiza los trabajos de construcción de espacio público con la instalación de adoquín entre las calles 20 y 18 en los costados sur y norte. Igualmente se realiza la conformación y compactación de la estructura de andenes en su base granular en los tramos ubicados entre las calles 18 y 16. Al mismo tiempo, se realizó la fundición de la cicloruta del proyecto. Esta sección cuenta con todas las medidas de seguridad para el ciclista asegurando movilidad independiente del peatón y vehículos.

La inversión en el proyecto asciende a 7.388 millones de pesos.

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CALLE 18 ENTRE ANTIGUA GLORIETA LAS BANDERAS Y UNIVERSIDAD DE NARIÑO

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La construcción de pavimento, espacio público y obras complementarias para la calle 18 entre antigua Glorieta Las Banderas y Universidad de Nariño, cumple un 60% de avance de obra, contando con nuevos frentes de trabajo y avanzando en los trabajos de fundición del carril derecho (oriental), calzada izquierda y perfilado de sub-rasante de la calzada derecha.

Actualmente el Consorcio APCA SM PASTO culmina las labores de espacio público entre la Universidad de Nariño y el Terminal Mixto, además realiza la instalación de adoquines y material granular para andenes en el sector entre este último y la Universidad Cooperativa. Así mismo, se está realizando la siembra de árboles en el área interna de la Universidad de Nariño, demostrando así nuestro compromiso con el medio ambiente. Este proyecto incluye en total la siembra de 280 especies arbóreas.

La inversión en el proyecto asciende a 9.925 millones de pesos.

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CALLE 17 ENTRE CARRERAS 27 Y 22

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Por directrices del Instituto Colombiano de Antropología e Historia, ICANH; mediante Resolución No. 161 del 19 de julio de 2018, con el fin de ejecutar las medidas necesarias para garantizar la protección del Patrimonio Arqueológico de la Nación, se ordenó la suspensión de obras y/o remociones en la zona de la plazoleta de la Iglesia Catedral donde se reportó, en el mes de mayo, un hallazgo fortuito de restos óseos en el marco de las obras adelantadas. Funcionarios del ICANH realizaron visita a la obra con el fin de garantizar la continuidad del proyecto.

El día miércoles 29 de agosto se habilitó para el tráfico el tramo comprendido entre las calles 27 a 25, por tanto, se invita a la ciudadanía a transitar con precaución al tiempo que respete los nuevos espacios destinados al peatón y al ciclista.

La inversión en el proyecto asciende a 4.376 millones de pesos.

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CARRERA 4TA CALLES 12A Y 14 (FASE I)

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En cumplimiento de los compromisos contractuales y las especificaciones técnicas se finaliza con el 100%, el Proyecto “Construcción pavimento de la Carrera 4 entre calles 12a y 14 (fase I).

Actualmente, se realiza las actividades finales propias de la obra, y se firman actas de vecindad como certificado que los contratistas se encuentran al día en la reposición de daños ocasionados en la obra. 

Se cumplió con el objetivo principal de mejorar las condiciones de movilidad con la construcción de la vía, reparando la Estructura del pavimento de este sector en función de ofrecer calidad en el Sistema Estratégico de Transporte Público de la ciudad de Pasto.

La inversión en el proyecto asciende a 5.536 millones de pesos.

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CRA 19 ENTRE CALLES 22 Y 27

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El proyecto de la Carrera 19 que se realiza de manera conjunta con Empopasto, avanza sobre un 90%; finalizando ya la etapa de pavimentación en toda la obra. Así mismo, se avanza actualmente en la construcción de andenes.

Este proyecto beneficia a la comunidad no sólo por el mejoramiento hidráulico, con una mejor presión de agua en los hogares y sitios de trabajo, sino que, además, AVANTE busca mejorar la movilidad en este sector tanto vehicular como peatonal, recuperar los andenes, crear espacios públicos adecuados para el peatón y entregar a la ciudadanía una infraestructura vial de más de 20 años de durabilidad.

En el marco del convenio entre Empopasto y la entidad, la inversión en el proyecto por parte de Avante SETP asciende a 4.090 millones de pesos.

COM 79 2018 Cra19b

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La entidad reitera las recomendaciones en obra, conducir por vías alternas, respetar las señales de tránsito y atender las solicitudes de los controladores de tráfico, además invita a toda la comunidad a participar de manera activa en los Puntos MIRE, e informarse del avance de cada una de las obras en las que Avante SETP trabaja.

Estamos seguros que un ciudadano que se informa, conoce y participa, es una persona que tiene sentido de pertenencia por su ciudad, se compromete con el mejoramiento de ésta, y disfruta y hace buen uso de los espacios que han sido diseñados y construidos para su movilidad.

“La infraestructura es el camino, el SETP es la meta”

Responsable
Francisco Torres Gómez
Comunicaciones UAE SETP

 

En sesión del Consejo Directivo de Avante SETP, celebrada el día 23 de agosto, fue aprobada la autorización para contratar la fase IV del proyecto de la carrera 27 y la construcción del Patio Mijitayo para la implementación del Sistema Estratégico de Transporte Público de la ciudad de Pasto.

El proyecto de la Carrera 27 – Fase IV, comprendido entre la calle 10 y la Av. Panamericana, incluirá la construcción del  pavimento, espacio público y cicloruta, cuya inversión ascenderá a más de 7 mil millones de pesos. De esta manera la Administración Municipal mantiene su compromiso por entregar la totalidad del proyecto de la Carrera 27 hasta el próximo año.

Esta fase que será contratada a finales del presente año, prevé la puesta en operación a partir del segundo semestre del 2019 y hará parte del corredor de la carrera 27, que se complementará con las obras de la vía entre las calles 10 a 16; procesos que próximamente se presentarán al Consejo Directivo para su autorización.

Igualmente, fue autorizado por el Consejo Directivo, la contratación del Patio Mijitayo que servirá para el estacionamiento, atención, mantenimiento de flota para 120 buses de la Unión Temporal Ciudad Sorpresa, inversión que rondará los 5 mil millones de pesos. Este es el primero de cuatro patios que garantizarán el despacho de la flota de manera eficiente y en condición de calidad.

En la misma sesión fue autorizada la contratación de los estudios y diseños del Patio Taller de Chapal y el Plan de Comunicaciones y Cultura Ciudadana que busca socializar y posicionar los componentes del Sistema en nuestra ciudad.

El Alcalde de Pasto, Pedro Vicente Obando manifestó su satisfacción con los resultados obtenidos, ya que “todos los puntos fueron debidamente analizados, estudiados, y aprobados, quedando un optimismo muy grande; de seguir así culminaremos con éxito el proyecto que les servirá a toda la comunidad.  Esas inversiones, hoy aprobadas, van a permitir a los ciudadanos que conozcamos la verdadera dimensión del sistema y que el próximo año lo tengamos en pleno funcionamiento.  Lo importante es el apoyo y espaldarazo del Consejo Directivo para poder  seguir trabajando con el afán y disposición que estamos para que el sistema se convierta en calidad de vida para los pastusos”. Aseguró el burgomaestre.

Por su parte, El ingeniero Jairo López Rodríguez, gerente de Avante, aseguró que “el balance es positivo ya que se revisaron temas de trascendencia para el SETP, y se lograron las aprobaciones muy importantes para las obras que comenzamos a ejecutar de inmediato. Con esta aprobación se arranca a hacer los anuncios para solicitar las intenciones de participación de los distintos oferentes para realizar el proceso contractual, reduciendo en los pliegos las exigencias para lograr mayor participación con la experiencia necesaria pero resaltando a los profesionales y empresas de nuestra región”.

Avante SETP sigue trabajando en la implementación de un Sistema Estratégico de Transporte Público cómodo, eficiente y seguro, que disminuya en niveles en aspectos como: tiempo de viaje, costos de operación vehicular, riesgos de accidentalidad, deterioro de la imagen del sector y en general, mejore la calidad de vida de los habitantes.   

“La infraestructura es el camino, el SETP es la meta”

Responsable
Francisco Torres Gómez
Comunicaciones UAE SETP

En el marco de la Rendición Pública de Cuentas, correspondiente al primer semestre del 2018, el alcalde Pedro Vicente Obando Ordóñez, presentó los logros de las metas establecidas en los cinco pactos del Plan de Desarrollo ‘Pasto Educado Constructor de Paz’, entre ello, dio a conocer el avance en el proceso de implementación del Sistema Estratégico de Transporte Público de Pasto.

El mandatario local, enfatizó el avance a nivel operativo del SETP, al completar el 100% en la instalación del Sistema de Gestión y Control de Flota, herramienta que permite controlar en tiempo real la operación, verificar recorridos, frecuencias y horarios, paradas en los sitios indicados, circulación a velocidad adecuada y sobre todo tener una comunicación permanente entre todos los conductores y el centro de control.

El alcalde, felicitó, además, a la Unión Temporal Ciudad Sorpresa por la adquisición de cinco nuevos buses, que cumplen con la especificación técnicas EURO IV, ofreciéndoles a los usuarios un servicio accesible, cómodo, seguro, incluyente y amigable con el medio ambiente.

Así mismo, dio a conocer el porcentaje de avance en los proyectos de infraestructura desarrollados por Avante SETP, así:

  • Carrera 27 entre calles 21 a 16 – Tramo central. Fase I: 68%
  • Calle 18 entre Antigua Glorieta las Banderas a Universidad de Nariño: 55%
  • Calle 17 entre calles 22-27: 23%; Carrera 4ta entre calles 12ª y 14 Fase I: 95%
  • Carrera 19 entre calles 22 y 27ª: 86%

Finalmente, el Alcalde de Pasto,  afirmó que hasta la fecha el cumplimiento promedio de las metas establecidas en el Plan de Desarrollo equivale al 70,3% y reiteró que se continuará promoviendo iniciativas que propendan por la  construcción de una ciudad educada, sostenible y competitiva, bajo los principios de gobernanza: legitimidad democrática, ética pública, protección y manejo integral y sostenible de los recursos naturales y el ambiente, equidad territorial, pluralismo y equidad de género.

“Seguimos comprometidos con la ciudad que queremos”

Responsable

Francisco Torres Gómez

Área de Comunicaciones

Viernes, 03 Agosto 2018 09:54

ASÍ AVANZAN NUESTRAS OBRAS

La Alcaldía de Pasto, a través de Avante SETP, presenta el avance de los proyectos en ejecución en infraestructura vial, para la implementación del Sistema Estratégico de Transporte Público de la ciudad de Pasto.

CARRERA 27 ENTRE CALLE 16 Y CALLE 21(TRAMO CENTRAL)

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El proyecto de “Construcción de la infraestructura vial, espacio público y obras complementarias del corredor vial de la carrera 27 entre calle 16 y calle 21 (tramo central)” lleva un 68% de avance de la obra, cumpliendo de manera satisfactoria con el cronograma establecido.

En estos momentos, el consorcio Movilidad 2017 realiza los trabajos de construcción de estructura de pavimento e instalación de concreto hidráulico en las intersecciones de la carrera 27 con calles 17 y 18; igualmente Se adelanta en las intervenciones de la carrera 27 con calles 16 y 21 obras para complementar la capa asfáltica y así poder conectar con las vías de la ciudad, garantizando la movilidad en el nuevo proyecto.

Al mismo tiempo, trabajan en el componente de espacio público del proyecto, y atienden la parte social y ambiental del mismo.

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 CALLE 18 ENTRE ANTIGUA GLORIETA LAS BANDERAS Y UNIVERSIDAD DE NARIÑO

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La construcción de pavimento, espacio público y obras complementarias para la calle 18 entre antigua Glorieta Las Banderas y Universidad de Nariño, cumple un 55% de avance de obra, contando con nuevos frentes de trabajo y avanzando en los trabajos de fundición del carril derecho (oriental), calzada izquierda y perfilado de subrasante de la calzada derecha.

Actualmente el Consorcio APCA SM PASTO realiza la Instalación de tierra negra en contenedores e instalación de formaleta en el sector del Diario del Sur y el Terminal Mixto. Continúa con la instalación de adoquín en el sector de la Universidad de Nariño y del Conjunto Residencial Torobajo.

En pocos días se realizará el cierre del tramo de la calle 18 entre la carrera 44 y 45 en la calzada oriental de la obra, actualmente se realiza perforaciones para instalar las guaduas y se informará previamente el plan de manejo de tránsito respectivo.

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CALLE 17 ENTRE CARRERAS  27 Y 22

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Por directrices del Instituto Colombiano de Antropología e Historia, ICANH; mediante Resolución No. 161 del 19 de julio de 2018, con el fin de ejecutar las medidas necesarias para garantizar la protección del Patrimonio Arqueológico de la Nación, se ordenó la suspensión de obras y/o remociones en la zona de la plazoleta de la Iglesia Catedral donde se reportó, en el mes de mayo, un hallazgo fortuito de restos óseos en el marco de las obras adelantadas.

El Ing. Jairo López, gerente de la entidad, manifestó el compromiso por parte de Avante SETP para salvaguardar el patrimonio arqueológico estableciendo las medidas protección requeridas por el Instituto en la zona del hallazgo, al tiempo que se garantizará la seguridad en la obra, así como la puesta en servicio de los tramos terminados.

Avante SETP da un parte de tranquilidad a los comerciantes del sector y comunidad en general, la entidad tomará las medidas necesarias para continuar la obra dentro de los cronogramas establecidos y de acuerdo a las mejores condiciones de calidad.

Este proyecto tiene un valor de 4.376 millones de pesos y que actualmente presenta un 23% de avance de obra busca mejorar las condiciones de movilidad con la construcción de la vía, optimizando el espacio público, generando infraestructura para medios de movilidad alternativa y mejorando la eficiencia, comodidad y seguridad del Sistema Estratégico de Transporte Público de la ciudad de Pasto.

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 CARRERA 4TA CALLES 12A Y 14 (FASE I)

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En cumplimiento de los compromisos contractuales y las especificaciones técnicas se avanza en un 95,6%, en el Proyecto “Construcción pavimento de la Carrera 4 entre calles 12a y 14 (fase I).

El contratista de obra, Ecovial K4, intervino en la carrera 4 entre calles 12C y 14 así: de la calle 12 C a la Calle 13 avanzó en la construcción de bordillos del lado izquierdo y derecho, se realizó la fundición de bocacalle (calle 12G) con concreto reforzado, se instaló acero de refuerzo en la Bocacalle (calle 12 F) y entre las calles 13 y 14 se adelantó la excavación y retiro del material a la escombrera autorizada. Actualmente  se realiza las actividades finales propias de la obra

El objetivo principal de este proyecto es mejorar las condiciones de movilidad con la construcción de la vía, reparando la Estructura del pavimento de este sector en función de ofrecer calidad en el Sistema Estratégico de Transporte Público de Pasto y mejorar la movilidad de la parte sur oriental de nuestra ciudad.   

CRA 19 ENTRE CALLES 22 Y 27

El proyecto de la Carrera 19 que se realiza de manera conjunta con Empopasto, avanza sobre un 86%; actualmente se trabaja en la conformación de sub-base y construcción de pavimento en los tramos 2 y 3, así mismo, se avanza en la construcción de andenes.

Este proyecto beneficia a la comunidad no sólo por el mejoramiento hidráulico, con una mejor presión de agua en los hogares y sitios de trabajo, sino que, además, AVANTE busca mejorar la movilidad en este sector tanto vehicular como peatonal, recuperar los andenes, crear espacios públicos adecuados para el peatón y entregar a la ciudadanía una infraestructura vial de más de 20 años de durabilidad.

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La entidad reitera las recomendaciones en obra, conducir por vías alternas, respetar las señales de tránsito y atender las solicitudes de los controladores de tráfico, además invita a toda la comunidad a participar de manera activa en los Puntos MIRE, e informarse del avance de cada una de las obras en las que Avante SETP trabaja. 

Estamos seguros que un ciudadano que se informa, conoce  y participa, es una persona que tiene sentido de pertenencia por su ciudad, se compromete con el mejoramiento de ésta,  y disfruta  y hace buen uso de los espacios que han sido diseñados y construidos  para su movilidad.

“La infraestructura es el camino, el SETP es la meta”

Responsable
Francisco Torres Gómez
Comunicaciones UAE SETP

 

 

Cinco nuevos buses llegan a Pasto para ser usados en el Sistema Estratégico de Transporte Público de nuestra ciudad; esta flota adquirida por la empresa Cootranur, perteneciente a la UT Ciudad Sorpresa, cumple con la norma EURO IV, ofreciéndoles a los usuarios un servicio cómodo, seguro y amigable con el medio ambiente.

La nueva flota, que hace parte del proceso de reposición de buses antiguos, muestra el compromiso por parte de la Unión Temporal Ciudad Sorpresa en apostarle a ofrecer un servicio incluyente, eficiente y seguro, al hacer una inversión superior a los 300 millones de pesos por cada vehículo, en total 1.500 millones de pesos.

Los nuevos buses miden 9 metros de largo, cuentan con carrocería cerrada, 12 salidas de emergencia, es apto para 28 personas sentadas y 13 pasajeros de pie, además el ancho del pasillo de 53, 9cm permitirá ofrecer comodidad al usuario, así mismo cuenta con una rampa para la accesibilidad de personas en situación de discapacidad.

El Ing. Jairo López, gerente de la entidad, asegura que “con la modernización del parque automotor de la ciudad, se beneficiarán especialmente los usuarios; se está buscando su comodidad y un servicio óptimo y de calidad con una flota nueva, último modelo, que sobretodo cumpla con las normas medio ambientales y eso significa mejor calidad de vida para todos”

“Seguimos comprometidos con la ciudad que queremos”

Responsable
Francisco Torres Gómez
Área de Comunicaciones

De manera satisfactoria finalizó la visita técnica que realizó el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) a Avante SETP, con el fin de revisar los avances en el proceso de implementación del Sistema Estratégico de Transporte Público de la ciudad de Pasto.  

En el marco de la visita, los representantes del BID, Andrés Pereyra (Especialista Líder de Transporte), Gibet Camos (Especialista Senior de Transporte), Manuel Rodríguez (Especialista de Transporte) y Oscar Rodríguez (Consultor) revisaron en conjunto con el equipo de Avante avances en la ejecución del proyecto, obras a ejecutar, estado de la implementación tecnológica, así como los retos y dificultades durante la puesta en marcha del SETP.

Igualmente, durante la misión se realizó recorrido por las obras que Avante SETP ejecuta con recursos provenientes de la nación y que son financiados por el Banco, la delegación visitó también el Centro de Gestión de Movilidad donde se administran el Sistema de Gestión y Control de Flota y el Sistema de Semaforización.

El Ing. Jairo López, gerente de la entidad, calificó como satisfactorio el encuentro, “no sólo por poder dar a conocer cómo avanza la entidad desde la ejecución física de los proyectos, sino también desde lo administrativo y financiero del mismo; El trabajar de la mano con el BID, significa garantizar los recursos necesarios en el tiempo necesario, manteniendo una buena relación por el gran avance en el proceso de implementación logrado en la ciudad de Pasto”.

Además, en la visita de seguimiento, el BID presentó a la nueva Jefe de Misión para Transporte en Colombia, la Ingeniera Gibet Camus Daurella, quien supervisará, desde el BID, el proyecto de la ciudad de Pasto.

Estas visitas ratifican el compromiso de la entidad por lograr los objetivos técnicos y financieros para cada año de ejecución del Sistema Estratégico de Transporte Público de Pasto, que mejorará la calidad de vida de sus habitantes.

“Seguimos comprometidos con la ciudad que queremos”

Responsable
Francisco Torres Gómez
Área de Comunicaciones

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